据彭博社报导
，特斯拉正在寻求加州的同意以供给叫车服务，这是该公司为完结接载付费乘客方针的重要一步，而当时其传统轿车销售业务正陷入困境。特斯拉上一年末向加州公共事业委员会请求了“交通租借承运人许可证”，将使特斯拉具有并办理自己的车队。
这一此前未发表的请求标明，特斯拉正在活跃预备推出其许诺中的叫车服务，力求在短期内拓荒新的收入来历，并与优步、Lyft 和 Waymo 等公司竞赛。马斯克曾表明，特斯拉计划在 6 月在奥斯汀推出无人驾驭叫车服务，并估计在年末前在加利福尼亚推出，但详细细节没有发表。
特斯拉发言人表明，请求仍在批阅中，没有揭露。若特斯拉推出带人工驾驭员的叫车服务，或许将为其在加州推出无人驾驭出租车服务铺平道路，Waymo 现在已经在旧金山运营无人驾驭车队。
据了解，马斯克多年来一向说到期望运营一支没有人工驾驭员的特斯拉车队。尽管特斯拉现在没有推出彻底自动驾驭的车辆，但其现有的驾驭辅佐体系已能在坚持驾驭员的情况下操控部分功用。
特斯拉在上一年 10 月展现了其行将推出的无人驾驭“Cybercab”原型车。马斯克表明，公司将在初期运用现有车型（如 Model 3 和 Model Y）推出叫车服务。
马斯克近期也谈到过叫车服务的预备工作，指出“仍有许多工作需要完结，以保证体系高效运转”，包含保证付出体系和运用功用能按预期正常运用。